バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】HONDA CB750k インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。静岡県
ありがとう。ネット受注♪静岡県。
オートバイ部品. HONDA CB750k.
オーバーホール 整備
フロントフォーク インナーチューブ.
寸法φ35×500×585L
油漏れメッキ修理御依頼。
状態
インナーチューブの表...
加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 
バイクパーツメッキ加工履歴 【ラッピング加工】4気筒 クランクシャフトのラッピング仕上げ。神奈川県
軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を
塗付けてジャーナル及びピン、シール部の
全ヶ所磨け上げる。油脂を枯らす事なく磨き
上げるので寸法の変化はほぼありません
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【メッキ再生】産業用機械 プランジャーの外周を再生メッキ研磨仕上げ。福岡県
プランジャーの両側面に研磨加工用
のセンターを60度で加工。
そして両センターを芯に円筒研削盤にて下研磨
加工、また下研磨で削った【-0.85mm】
分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、
円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ40〜39.97
最終仕上げの鏡面サイザル仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質メッキ研磨】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県
旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
段付き摩耗が無くなるまで下研磨加工、また
下研磨で削った-1mm分以上に硬質クロム
メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて
スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ22.99〜98mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム研磨】NS400R クランク軸のジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。三重県
ありがとう。ネット受注♪三重県。
オートバイ部品.内燃機関部品。
組み立て式クランク軸.ジャーナル。
摩耗部肉盛り修理依頼。
状態
クランク軸の機能部を測定したところ
0.005~0.01の摩耗が確認できました。
対策と方...
バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛りメッキ】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県
旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の
センターを両側面に60度にて加工を行う。
次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で
摩耗痕が無くなるまで下研磨加工、また下研磨
で削った-0.3mm分以上に硬質クロムメッキを
肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード
サイズに仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ22.99〜98mm
最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【メッキ再生】掘削機械 油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県
油圧シリンダーロッドの両側面に研磨
加工用のセンターを60度で加工。
そして両センターを芯に円筒研削盤にて下研磨
加工、また下研磨で削った【-0.8〜-1.2mm】
分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、
円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ24.98mm
仕上がり寸法φ34.95mm
最終仕上げの鏡面サイザル仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】GSX400F ブレーキキャリパーピストンのメッキ再生研磨仕上げ。宮城県
深い錆を円筒研削盤にて研磨後、厚付け
硬質クロームメッキ0.3mm以上肉盛り.再度、
円筒研削盤にて規定値（38.11〜12mm）に
仕上げる。
最終仕上げのサイザル仕上げまで行う。
バイクパーツメッキ加工履歴 【メッキ再生】HONDA CBX400F ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。静岡県
ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ
層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、
スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。
そしてサージェント浴にて「60〜80μ」硬質クロム
メッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で整える。
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【切替製作】クボタ U-45バケットシリンダーロッド切替製作。鹿児島県
油圧シリンダーロッドの首下からVカット、
そしてメッキシャフトもVカットにてオスメス
として連結溶接後ナットに合わせてタップ加工。切替完成後は、メッキ表面サイザル仕上げとします。