バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】カタナ インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。岩手県 まず、インナーチューブのトップボルトが嵌る 内ネジに研磨用の治具をネジ込み、そして 旋盤にて両センター「面取り」を60度で加工。 その両センターを芯に円筒研削盤にて点サビが 無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨で 削った「-0.45mm」以上に硬質クロムメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ36.96〜94mm 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。 2024.03.25 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】Kawasaki KH250 シフトフォークのギヤ入替接触部を肉盛り再生加工。静岡県 まず、摩耗している低いところに合わせて グラインダー研磨にて高さを合わせる。 削った分は、硬質クロムめっきで「0.25〜 0.5mm」前後肉盛り、再度、バフ研磨にて 規定値に高さをあわせ仕上げる。 厚み5mm -0.03〜-0.08 2024.03.24 バイクパーツメッキ加工履歴
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】KINGウォータースイベル ウォッシュパイプのメッキ再生研磨仕上げ。宮城県 先ず、ウォッシュパイプの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて メッキ剥がれや黒サビが無くなるまで 下研磨加工、また下研磨で削った【-2.5mm】 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ47.6±0.01 最終仕上げの鏡面研磨加工まで。 2024.03.24 産業用機械部品パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】Kawasaki マッハ3 シフトフォークのギヤ入替接触部を肉盛り再生メッキ仕上げ。大阪府 摩耗している低いところに合わせて グラインダー研磨にて高さを合わせる。 削った分は、硬質クロムめっきで「0.1mm×2 0.3mm」前後肉盛り、再度、バフ研磨にて 規定値に高さをあわせ仕上げる。 厚み5mm -0.05〜-0.1 2024.03.23 バイクパーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】スバル プレオ ブレーキキャリパーピストンをメッキ再生研磨仕上げ。山梨県 硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。 先ず、ブレーキキャリパーピストンを円筒 研削盤にて(内面チャッキング)下研磨後、 厚付け硬質クロームメッキ0.3mm以上肉盛り 、再度、円筒研削盤にて規定値(φ33.13mm) に仕上げる。 最終仕上げのサイザル仕上げまで行う。 2024.03.22 車パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【ラッピング加工】HONDA CBR600RR ラッピング仕上げ。東京都 まず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗付けてジャーナル及びカム山部の全ヶ所を 磨け上げる。油脂を枯らす事なく磨き上げる ので寸法の変化はほぼありません。 2024.03.21 バイクパーツメッキ加工履歴
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再生加工】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県 先ず、油圧ピストンロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて メッキ剥がれや黒サビが無くなるまで 下研磨加工、また下研磨で削った【-0.3mm 部分的に-1.5mm】分以上に硬質クローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ39.95mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで 2024.03.20 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴 【再生加工】油圧ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。熊本県 油圧ピストンロッドの両側面に 研磨加工用のセンターを60度で加工。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 小傷や深いサビが無くなるまで下研磨加工、 また下研磨で削った【-0.3mm】分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ66.95mm 最終仕上げの鏡面研磨加工まで 2024.03.19 産業用機械部品パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再生加工】SUZUKI グース350 ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。愛知県 先ず、ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ 層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、 スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。 そしてサージェント浴にて「60μ. 90μ」 硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で 仕上げる。 2024.03.17 バイクパーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【再生加工】トヨタ 4AG クランクシャフトのピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。北海道 油圧プレス機で曲がりを伸ばします。 曲がり修正後は「1番ピン」と同じ高さの 4番目ピンで芯だし、 そしてその芯で1番ピンをアンダーカット。 もう1本のクランクシャフトは、「2番ピン」 と同じ高さの3番ピンで芯だし、 そしてそのしんで2番ピンをアンダーカット。 またアンダーカットで削った「-1mm」分以上 に硬質クロムメッキで肉盛り、再度、 アンダーカット同様の方法で4番ピンの芯で 1番ピンを、3番ピンの芯で2番ピンをSTD サイズに仕上げ研磨加工。 仕上がり寸法φ241.98±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げ まで 2024.03.16 車パーツメッキ加工履歴