バイクパーツメッキ加工履歴

先ず、段付き摩耗した高さに合わせてグライ ンダー研磨後、更にバフ研磨で形状形成、 またグラインダー研磨及びバフ研磨で削った 分以上に硬質クロムめっきを肉盛り、 再度バフ研磨にて寸法公差ない収める。 厚み5mm +0-0.05

先ず、摩耗している3番ピンと同じ高さの2番 ピンで芯出しをし3番ピン摩耗がなくなるまで 下研磨加工、また下研磨で削った-0.8mm 以上、バードクロムめっきを肉盛り、再度、 2番ピンの芯で仕上げ研磨でスタンダード サイズに仕上げる。φ29.995±0.005 最終仕上げは全ヶ所ラップ仕上げまで。

先ず、段付き摩耗した部分に合わせてグライン ダー研磨、その後、バフ研磨で形状形成下研磨、 また下バフ研磨で削った0.5mm以上にハード クロームめっきを肉盛り、再度、仕上げバフ 研磨で厚み5mmに収める。

油圧プレス機にて2本とも曲がり修正。 ●0.15→±0.01 ●0.2→±0.01 曲がり修正後、両センター加工を施し、 円筒研削盤で傷や点錆がなくなるまで下研磨 加工、また下研磨で削った0.3mm以上 工業用クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で規定寸法に仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ38.95mm 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで

まず、剥離液でユニクロメッキ剥離、剥離後は 全体をバフ研磨する。そして全体を硬質クロム メッキ、一部肉盛りヶ所以外をマスキングして 0.2mm以上肉盛り研削盤で仕上げ研磨をする。 A φ30.10±0.01 B φ30.20±0.01 最終仕上げはサイザル仕上げまで。

まず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗付けてジャーナル及びピン、シール部の 全ヶ所磨け上げる。

まず、旋盤の四爪チャックでコンロッドを掴み、 大端部内径を芯だし、そして大端部内径を0.3mm ほど下加工、また下加工で削った0.3mm以上 硬質クロム鍍金で肉盛り、更に内面研磨で 精密に仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法（φ30.018）（φ33.020） 最終仕上げは鏡面バフ仕上げまで。

先ず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗り付けIN側のカムシャフトのカム山及び ジャーナルをラッピング仕上げにする。 そして、ガジリ摩耗があったEX側のジャー ナル1ヶ所を摩耗が無くなるまで円筒研削盤で 下研磨加工、また下研磨で削った-0.5mm分 以上に硬質クロム鍍金を肉盛り、再度、 円筒研削盤にて仕上げ研磨を行なう。 仕上がり寸法φ22.98〜99mm 最終仕上げは全ヶ所ラッピング仕上げまで。