バイクパーツメッキ加工履歴

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BMW R65LS OHVエンジンパーツ、バルブリフターの当たり面を再生メッキさせて頂きました。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
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HONDA NS250F インナーチューブのメッキ再生をさせて頂きました。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
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カワサキ Z1100 GP チェンジシャフトのオイルシール面を再生メッキさせて頂きました。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
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カワサキ 50S HIE 分解式クランク軸の機能部を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
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HONDA ドリーム50 インナーチューブのメッキ再生をさせて頂きました。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
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HONDA CB250T ロッカーアーム のスリッパー面を再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪群馬県。 オートバイ部品。 HONDA CB250T ロッカーアーム スリッパー面のメッキ修理依頼。 状態 母材自体の材質は鋳物系ですが、スリッパー 面は2次処理をされていました。ニッケル系。 表...
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YAMAHA XJ400 フロントフォーク インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。
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スズキ RH250 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪奈良県。 オートバイ部品。モトクロス。 オフロードバイク。 スズキ RH250 インナーチューブ サビ多大による修理依頼。 状態 ハンドルが嵌るトップにかけて深い錆が 発生しておりました。イン...
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CB400T インナーチューブのめっき再生をさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪宮崎県。 オートバイ部品。 HONDA CB400T CB250T ホーク2 インナーチューブ 寸法φ33×528×580L オイル漏れのによる再生修理依頼。 状態 オイルシールストローク面に深い錆あ...
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HONDA CBR400F クランクシャフトの4番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。福岡県

ありがとう。ネット受注♪福岡県。 オートバイ部品。 エンジン 内燃機関部品。 HONDA CBR400F クランクシャフト 4番にピンの肉盛り修理依頼。 状態 4番ピンを測定すると片摩耗による XY寸法誤差あり。目視で摩...
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