バイクパーツメッキ加工履歴

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HONDA CB400Tカムシャフトのジャーナル4ヶ所を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪宮崎県。 オートバイ部品。 HONDA CB400T CB250T カムシャフト ジャーナル 軸受け 摩耗したジャーナル部の修理依頼。 状態 ジャーナルの中央の2ヶ所は毟れた様な摩耗で、 両端の軸受は...
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CBX400F クランクシャフト コンロッド大端部側2番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。

先ず、同じ高さの3番目ピンで芯だし、そしてその芯で2番ピンをアンダーカット。アンダーカットで削った分以上にハードクロームメッキで肉盛り、再度、3番ピンの芯で2番ピンをSTDサイズに仕上げ研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005
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CBR400F クランクシャフトの3番目コンロッド大端部ピン外径を肉盛り再生メッキさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪徳島県。 オートバイ部品。 HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフト。 コンロッド大端部3番ピンの肉盛り再生依頼。 状態 マイクロメータでコンロッド大端部側ピンをXY 測定すると片摩耗が確認でき...
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HONDA CBX400F ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生させて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪愛媛県。 オートバイ部品。カムシャフト。 ホンダ CBX400F ロッカーアーム 状態 ロッカーアームスリッパー面に金属疲労による 表面変色摩耗あり。 対策 スリッパー面の旧メッキ層を電気化学的に ...
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カワサキ F21M クランクピンの再生肉盛りメッキ研磨をさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪奈良県。 オートバイ部品。 カワサキ F21M モトクロス コンロッド大端部側のクランクピン 状態 規定値よりー0.02ほど摩耗がありました。 対策 摩耗している箇所を一旦研磨で0.1mm落とす。 そ...
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カワサキ BJ250F インナーチューブの再生めっきをさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪熊本県。 オートバイ部品。 車種カワサキ BJ250F (250TR) フロントフォーク インナーチューブ 状態 オイル漏れの原因と思われる点錆や縦筋摩耗あり。 対策 サビや傷を円筒研削盤で表面研磨加工...
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クランクシャフトの肉盛り再生メッキ研磨ご依頼ありがとうございます。

ありがとう。ネット受注♪埼玉県。静岡県。 HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフト 埼玉県のお客様3番ピン 静岡県のお客様2番ピン 状態 2本共、変摩耗よる再生依頼です。 対策 変摩耗しているピンと同じ高さのピン...
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HONDA MBX50 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪茨城県。 オーバーホール 修理。 オートバイ部品。 HONDA MBX50 インナーチューブ 寸法φ29×508×563L 状態 1本0.3mmの振れあり。2本共、点錆そして 縦筋摩耗あり。 対策 ...
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分解式クランク軸。 ベアリング及びシール面の肉盛り再生メッキをさせて頂きました。

ありがとう。ネット受注♪三重県。 バイク部品 内燃機部品 カムシャフト。コンロッド。 HONDA NS400R 分解式クランク軸 状態 ベアリング部及びピンを測定したところ 0.005~0.01の摩耗あり。 対策 0.00...
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「再メッキ」CBR250R インナーチューブ メッキ再生

ありがとう。ネット受注♪東京都。 オートバイ CBR250R 正立タイプインナーチューブ Cクリップ溝あり。 寸法φ37×570×595L 状態 曲がりは無かったもののオイルシールストロ ーク面に縦筋傷や点錆あり。ハンドルが嵌...
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