バイクパーツメッキ加工履歴

硬質クロームメッキと研磨で再生します。 先ず、同じ高さの2番ピンの芯で3番ピンを アンダーカット、またアンダーカットで 削った分以上に硬質クロームメッキを 「0.7mm」肉盛り、再度、仕上げ研磨で スタンダードサイズに仕上げる。

ハードクロームメッキと研磨で再生します。 先ず、同じ高さ1番ピンの芯で4番ピンを摩耗が無くなるまで「0.５mm」研磨加工、また研磨加工で削った分以上にハードクロームメッキを「0.7mm」肉盛り、再度、仕上げ研磨でスタンダードサイズに仕上げる。

硬質クロームメッキと研磨で再生修理します。 先ず、片摩耗をしているピン2ヶ所をアンダー カット、アンダーカットで削った分以上に 硬質クロームメッキ「0.5mm」を肉盛り、 再度、スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。

ハードクロームメッキ。 振れが無くなったインナーチューブを円筒 研削盤でアンダーカット、またアンダー カットで削った分「0.4mm」以上にハード クロームメッキを肉盛り、再度円筒研削盤にて スタンダードに仕上げる。仕上げ寸法φ45.95mm

先ず、クランク研磨にクランクシャフトを乗せ同じ高さである正常な1番ピンで芯で4番ピンをアンダーカット、アンダーカットで削った分『0.５mm』以上にハードクロームメッキを肉盛り、再度クランク研磨研削盤でスタンダードサイズに仕上げ研磨を施す。

先ず、リヤサスロッドの両側面に旋盤にて 60度で両センター加工。 円筒研磨で点錆をフラットになるまで下研磨 加工。下研磨で削った分以上にハードクローム メッキで「0.4mm」肉盛り、再度、円筒研磨 で規定寸法に研磨を施す。

工業用クロームメッキで肉盛り再めっきします。 先ず、表面の点錆が無くなるで円筒研削盤にて 下研磨加工を施す、また下研磨で削った分は、 工業用クロームメッキで0.3以上肉盛り、再度 規定寸法に円筒研磨加工をする 仕上がり寸法φ40.95mm

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。

長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。また曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。