建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【メッキ再生】油圧シリンダーロッドの再生メッキ。大分県 まず、油圧シリンダーロッドの両側面に 円筒研磨用の両センター加工を行う。 そして、円筒研削盤で擦り傷や打傷がなく なるまで下研磨加工、また下研磨で削った -0.3mm以上に工業用クロームメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を 行う。仕上がり寸法φ53.96mm 最終仕上げは、鏡面バフ仕上げまで。 2021.12.08 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛り研磨】CBR400F コンロッド大端部内径を肉盛り硬質クロムメッキ研磨。奈良県 まず、旋盤の四爪チャックでコンロッドを掴み、 大端部内径を芯だし、そして大端部内径を0.3mm ほど下加工、また下加工で削った0.3mm以上 硬質クロム鍍金で肉盛り、更に内面研磨で 精密に仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法(φ30.018)(φ33.020) 最終仕上げは鏡面バフ仕上げまで。 2021.12.05 バイクパーツメッキ加工履歴
農業用機械パーツメッキ加工履歴 トラクター用 パワーステアリングのシリンダーロッドをメッキ再生。静岡県 まず、曲がりがあるかのチェックし、 曲がりがなければ研磨前の両センター 加工を施す。そして、点錆が無くなるまで 円筒研削盤で下研磨加工、また下研磨で 削った0.5mm分以上にハードクローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨加工を施す。仕上げ寸法φ29.98mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで 2021.12.04 農業用機械パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【曲がり直し】CBX400F クランクシャフトの曲がり修正。埼玉県。 HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフト。 0.2mmの曲がりを油圧プレス機で振れの高い所 を少しづつ押して直していく。 素早い手捌きは経験がなせる技だ。 1mmや2mmの曲がりも簡単に直してしまいます。 2021.12.04 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 「硬質クロム肉盛り」HONDA CBX400F カムシャフトのジャーナル部を肉盛り硬質クローム研磨。静岡県 先ず、軟素材布に油多めの酸化クロム油脂を 塗り付けIN側のカムシャフトのカム山及び ジャーナルをラッピング仕上げにする。 そして、ガジリ摩耗があったEX側のジャー ナル1ヶ所を摩耗が無くなるまで円筒研削盤で 下研磨加工、また下研磨で削った-0.5mm分 以上に硬質クロム鍍金を肉盛り、再度、 円筒研削盤にて仕上げ研磨を行なう。 仕上がり寸法φ22.98〜99mm 最終仕上げは全ヶ所ラッピング仕上げまで。 2021.12.01 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフトのラッピング仕上げ。埼玉県 軟素材材料に油多め酸化クロム油脂を添付し ピン及びジャーナルを磨きあげます。 ラッピング処理する事により寸法の変動は 1μ程度です。 ラッピング処理された表面は、非常に滑りが スムーズになり摩擦抵抗の軽減としてお役立て できます。 2021.11.30 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 HONDA CB400Tクランクシャフトのスラスト部を肉盛り硬質クロムメッキ研磨。栃木県 先ず、円筒研削盤にクランクシャフトを乗せ 砥石の側面で段付き摩耗が無くなるまでスラ スト部を下研磨加工、また下研磨で削った 「-0.2mm -1.2mm」分以上にハードクローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤に乗せ、 砥石の側面でスタンダードサイズに仕上げ 研磨を行なう。仕上がり寸法、1番ジャーナル の側面から3番ジャーナル側面まで182.95mm 段落ち部分181.05mm. 1番ジャーナル壁から1.9mm. 段落ちも部分から1.9mm. 最終仕上げは全箇所ラッピング仕上げ。 2021.11.28 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 「肉盛りめっき」HONDA CBX400F カムシャフトの肉盛り硬質クロムメッキ加工。福岡県久留米市 先ず、旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 削った-0.2mm分以上に硬質クロムメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード サイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ29.99mm 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上が。 2021.11.27 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 HONDA RTL250 インナーチューブの再生メッキ。広島県 先ず、インナーチューブのトップの内ネジに 専用の治具をねじ込み研磨用のセンター加工。 両センター芯に円筒研削盤にて点錆や擦り傷が 無くなるまで下研磨加工、また下研磨で削った 0.3mm分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、 再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ34.97mm 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで 2021.11.25 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 HONDA CR250RA インナーチューブの再生メッキ。岡山県 先ず、インナーチューブのトップの内ネジ 治具をネジこみ、そして研磨用のセンター を60度で加工。 センター加工後、点錆や擦り傷が無くなる まで円筒研削盤にて下研磨加工、また下研磨 で削った-0.85mm分以上にハードクローム めっきを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ42.96mm 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで行う。 2021.11.24 バイクパーツメッキ加工履歴