バイクパーツメッキ加工履歴

「再メッキ」オートバイ部品。リヤサスペンションロッドの再生メッキ加工。兵庫県

先ず、旋盤にてリヤサスロッドの両端に60度 でセンターもみ、そのセンターを芯に円筒研削盤にて下研磨加工、また下研磨で削った分は、ハードクロームメッキで「0.3mm」肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨を行います。
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

建設重機 ミニショベル スイングロッドの再生メッキ加工。岡山県

ありがとう。ネット受注♪岡山県。 建設機械部品。ミニショベル スイングロッド 油圧シリンダーロッド 寸法φ30×405×575L 油漏れによるメッキ加工修理依頼。 状態 油圧シリンダーロッドの表面に深い小傷及びサビ の発生...
バイクパーツメッキ加工履歴

スズキ ハスラー TS90 分解式クランク シール部&ベアリング部、肉盛りメッキ修理。静岡県

先ず、軸部を芯に腐食が無くなるまで下研磨 加工、また下研磨で削った分以上に硬質 クロームメッキを「0.25mm」肉盛り、 再度、仕上げ研磨でスタンダードサイズに 仕上げる。寸法シール部φ19.98 ベアリング部φ20+0.005〜-0.004
車パーツメッキ加工履歴

【オイル漏れ修理】自動車部品 ホイルシリンダーのピストンを肉盛り再生メッキ。山口県

ピストンはハードクロームメッキと研磨で 再生します。シリンダーはラッピング仕上げ。ハードクロームメッキを肉盛り、再度、研磨でスタンダードサイズに仕上げる
車パーツメッキ加工履歴

「肉盛りめっき」カムシャフトのジャーナル1ヶ所をメッキ肉盛り。山口県

お客様の方で既に下研磨と仕上げ研磨をされます ので、当社の役割はメッキ肉盛りのみです。 現状φ26.53mm 仕上げがφ28なので研磨しろを付けφ30以上のメッキ肉盛りとしました。
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

「再メッキ」油圧シリンダーロッドの油漏れメッキ修理。三重県

先ず、旋盤に油圧シリンダーロッドを乗せ 両端面に両センター加工を行う。 そして両センターを芯に円筒研削盤にて 傷が無くなるまで下研磨加工を行い、 また下研磨で削った分以上に 硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤にて仕上げ研磨を行う。
産業用機械部品パーツメッキ加工履歴

「再メッキ」油圧パイプシリンダーのメッキ修理。福岡県

硬質クロームメッキと研磨で再生します。 先ず、旋盤にてパイプシリンダーに両センター加工。両センター加工後は、円筒研削盤で表面の真鱈模様が無くなるまで下研磨加工。 下研磨で削った分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ
バイクパーツメッキ加工履歴

カワサキ マッハ 750SS フロントドライブスプロケット スリーブの再生メッキ。熊本県

ハードクロームめっきと研磨で再生します。 先ず、スリーブ外径をサビが無くなるまで 研磨加工、また研磨加工で削った分以上に ハードクロームめっきを肉盛り、再度、 研磨仕上げでスタンダードサイズに仕上げる。
バイクパーツメッキ加工履歴

「再めっき」カワサキ マッハ 500SS インナーチューブのメッキ再生。熊本県

先ずインナーチューブの両端内径にセンター 加工を行う。これは円筒研磨加工に必要な作業です。両センターを芯にサビが無くなるまで円筒研削盤にてアンダーカット、またアンダーカットで削った分以上に、ハードクロームめっきを肉盛り、円筒研削盤にて仕上げ研磨
バイクパーツメッキ加工履歴

【肉盛り修理】CBX400F クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。静岡県

ハードクロームメッキと研磨で再生します。 先ず、クランク研削盤にて2番ピンの芯だし後、3番ピンを1mmアンダーカット、アンダーカットで削った分以上にハードクロームメッキを肉盛り
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