バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛り修理】カワサキ マッハ 500SS デスビシャフトの機能部φ15部を肉盛りメッキ研磨仕上げ。鹿児島県。 デスビシャフトのφ15部を円筒研削盤 で腐食が無くなるまで下研磨加工、また 下研磨で削った-0.6mm以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ14.99mm 最終仕上げはサイザル仕上げまで 2022.03.24 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛り修理】CBX400F クランクシャフトの3番ピン硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。静岡県 ありがとう。ネット受注♪静岡県。 オートバイ部品.内燃機関部品. HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフト メタル.スタンダードサイズ. 3番ピン肉盛り修理依頼。 状態 3番ピンは、0.02の楕円摩耗でした。 他... 2022.03.22 バイクパーツメッキ加工履歴
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴 【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。熊本県 油圧プレス機で曲がった油圧シリンダー ロッドを押して伸ばし曲がりを直す。 そして旋盤にて両センター加工後、円筒研磨加工にて摩耗痕や傷を「-0.9mm 100幅。-0.5mm 1400幅。 」取り除く。また削った分以上に、硬質クロームメッキを「1mm以上」肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ109.99mm最終仕上げは、鏡面研磨まで行いました 2022.03.21 建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再めっき】CBX400F ロッカーアーム スリッパー面を再生メッキバフ研摩仕上げ。愛媛県 ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ 層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、 スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。 そしてサージェント浴にて「90μ」硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研摩で仕上げる 2022.03.20 バイクパーツメッキ加工履歴
その他加工履歴 【再めっき】船舶系 油圧シリンダーロッド のメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県 外径φ40のシャフト部をー0.3mmほど 下研磨加工をし、更にクレビスより下の100mm ぐらいの範囲を1mm下研磨加工。 いわゆる段付き下研磨加工です。 下研磨で削った分は、硬質クロームメッキで 厚く肉盛り、再度、円筒研磨でスタンダード サイズφ40 0〜+0.03に仕上げる。 最終仕上げは、サイザルバフ仕上げまで行います 2022.03.09 その他加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛り修理ダイナミックバランス】CBX1000 6気筒クランクシャフトの1番ピンを肉盛り硬質クロム研磨仕上げ。山梨県 油圧プレス機で曲がりを伸ばす。 そして、6番ピンの芯で1番ピンを下研磨加工、 また下研磨で削った0.9mm以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、6番ピンの芯で1番ピン をSTDサイズに仕上げる。 仕上がり寸法φ35.99mm 肉盛り研磨後は、ダイナミックバランスにて アンバランス修正。ゼロバランス。 最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げまで 2022.03.08 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛り硬質クロム】CBX400F クランクシャフトの2番ピンを肉盛り硬質クロム研磨仕上げ。埼玉県 油圧プレス機で曲がりを伸ばす。 0.2mmの振れを0.01まで戻す。 同じ高さの3番目ピンで芯だし、そしてその芯で 2番ピンをアンダーカット。アンダーカットで 削った分以上にハードクロームメッキで肉盛り、再度、3番ピンの芯で2番ピンをSTDサイズに仕上げ研磨加工。仕上がり寸法φ29.995±0.005 耐摩耗性の向上として全ヶ所ラッピング仕上げまで。 2022.03.06 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再めっき】YAMAHA TYZ250 インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。福岡県 曲がったインナーチューブの曲がり 「0.15mmを0.05以内」に油圧プレス機で 押して伸ばす。 その後、旋盤で両センター加工を施し、 円筒研削盤にて両センターを芯にサビがなく なるまで真円に下研磨加工、また下研磨で削った 「-0.5mm 分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、 再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ40.94mm. 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで 2022.03.04 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再めっき】CBX400F ロッカアームのスリッパー面を再生メッキバフ研磨仕上げ。静岡県 ハードクロムメッキとバフ研磨で再生します。 先ず、ロッカーアーム、スリッパー面の旧メッキ 層を電気分解によるメッキ剥離。また剥離後は、 スリッパー面の表面をバフ研磨で整える。 そしてサージェント浴にて「90μ」硬質クロムメッキ肉盛り、仕上げはバフ研磨で仕上げる。 2022.03.02 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛り修理】カワサキ マッハ400SS シフトフォーク爪を肉盛り硬質クロムめっきバフ研摩仕上げ。愛媛県 先ず、摩耗が無くなるまでグラインダー研磨、 その後、形状形成バフ研磨をする。 そして爪部以外マスキングを施し規定寸法 付近まで厚付メッキ処理を行い、バフ研磨にて 規定寸法5mmm 0〜-0.05に仕上げる。 仕上がり後の表面硬度はHV850以上 左シフトフォークのメッキ厚0.2mm 右シフトフォークのメッキ厚0.8mm 2022.03.02 バイクパーツメッキ加工履歴