車パーツメッキ加工履歴

【肉盛り修理】スピンドルシャフトのベアリング部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。大阪府

スピンドルシャフトの両側面に旋盤 にて両センター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて摩耗が 無くなるまで真円に下研磨加工、また下研 磨で削った「φ32が-0.55mm φ19が-0.16mm」 分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤にて仕上げ研磨加工。 仕上がり寸法φ232-0.23mm 仕上がり寸法φ19+0.04mm 最終仕上げは、一部サビ除去の為ブラスト加工後、サイザル仕上げまで
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。京都府

油圧シリンダーロッドの両側面に 旋盤にて両センター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて小傷やサビ が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研 磨で削った「-0.6mm」分以上に硬質クローム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて仕上げ 研磨加工。仕上がり寸法お客様指定φ24.95mm 最終仕上げの鏡面仕上げまで行う
バイクパーツメッキ加工履歴

【再メッキ】リヤサスペンションロッドのメッキ再生研磨仕上げ。奈良県

リヤサスペンションロッドの両側面に 旋盤にて両センター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて傷が無くなる まで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った「0.25mm」分以上に硬質 クロームメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤 にて仕上げ研磨加工。 仕上がり寸法お客様指定φ11.75±0 最終仕上げの鏡面仕上げまで行う
車パーツメッキ加工履歴

【肉盛り修理】メンドラシャフトのオイルシール部を硬質クロム肉盛り再生研磨仕上げ。東京都

メンドラシャフトの両側面に研磨 加工用の両センターを旋盤にて加工。 60度で両センター加工後は、円筒研削盤にて 食い込んだ腐食が無くなるまで真円に下研磨 加工、また下研磨加工で削った「-0.7mm」 以上に硬質クロムメッキを肉盛り、再度、 円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法は現寸戻し。 仕上がり寸法φ29.99mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】CBX1000 カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。愛知県

旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 で削った「-0.25mm -1.25mm」分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤にて スタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ29.99mm 最終仕上げは、カム山ジャーナル全箇所ラッピング仕上げ
バイクパーツメッキ加工履歴

【クランク肉盛り修理】CBR400F クランクシャフトの1番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。奈良県

クランクシャフトの4番ピンの芯で 1番ピンを摩耗が無くなるまで真円に 下研磨加工する。そして下研磨で削った 「-0.65mm」分以上に硬質クロームメッキ を肉盛り、再度スタンダードサイズに研磨加工。φ29.995±0.005 肉盛り後の表面硬度HV800以上 全ヶ所ラッピング仕上げまで
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】CBX400F カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。茨城県

旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを利用し円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで下研磨加工、また下研磨 で削った-0.8mm分以上に硬質クロムメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤にてスタンダード サイズに仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ22.99〜98mm 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ
建設重機油圧シリンダーメッキ加工履歴

【油漏れ修理】住友製 油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。熊本県

油圧シリンダーロッドの両側面に旋盤にて両センター加工を施し、そのセンターを芯にサビや傷が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨で削った「-0.5mm」分以上に硬質クロムメッキを施し、再度、円筒研削盤にて規定寸法に仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ85-0.02 最終仕上げは、鏡面研削盤にて鏡面仕上げまで。
バイクパーツメッキ加工履歴

【硬質クロム肉盛り】KH250 シフトフォークの爪部を肉盛り硬質クロムバフ仕上げ。福岡県

段付き摩耗した部分に合わせてグライン ダー研磨、その後、バフ研磨で形状形成下研磨、 また下バフ研磨で削った0.25mm以上にハード クロームめっきを肉盛り、再度、仕上げバフ 研磨で厚み5mmに収める
車パーツメッキ加工履歴

【油漏れ修理】J3ジープ ホイルシリンダーの硬質クロム肉盛りホーニング仕上がり。熊本県

内面研磨が困難な形状な為、治具をチャッキ ングし、内面を砥石でハンド研磨を施し、 削った「0.2mm」分以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、ホイルシリンダーを チャッキングし砥石で仕上げる。 寸法出し後は、ホーニング仕上げ。 仕上がり寸法φ24.35〜45mm
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