バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り研磨】カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。静岡県 研磨加工用のセンターを両側面に 60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを芯に円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った-0.2mm分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤 にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ20.55〜56mm 最終仕上げは全ヶ所ラッピングまで 2023.04.02 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り】CBX400F カムシャフトのジャーナル部、硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。兵庫県 旋盤にカムシャフトを乗せ研磨加工用の センターを両側面に60度にて加工を行う。 次に、そのセンターを芯に円筒研削盤で 摩耗痕が無くなるまで真円に下研磨加工、 また下研磨で削った-0.35mm分以上に硬質 クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤 にてスタンダードサイズに仕上げ研磨を行う。仕上がり寸法φ22.99〜98mm 最終仕上げは、全箇所ラッピング仕上げ 2023.04.01 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り修理】ギヤシャフトの機能部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。奈良県 ギヤシャフトの両側面に研磨加工用のセン ター加工ができない場合は、円筒研削盤に 三つ爪チャックを接続しチャッキングにて 芯出し後、円筒研削盤にて腐食が無くなる まで真円に下研磨加工、また下研磨加工で 削った-0.2mm分以上に硬質クロムメッキ を肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ20.55〜56mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う 2023.03.30 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【硬質クロム肉盛り修理】RTシャフトの硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。静岡県 RTシャフトの両側面に研磨加工用の センター加工。 両センター加工後は、円筒研削盤にて段付き 摩耗が無くなるまで真円に下研磨加工、また 下研磨加工で削った-0.2mm分以上に硬質クロム メッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ 研磨を行う。仕上がり寸法φ22.26mm 最終仕上げは鏡面仕上げまで行う 2023.03.27 バイクパーツメッキ加工履歴
車パーツメッキ加工履歴 【メッキ再生】スカイライン ケンメリ ブレーキキャリパーピストンのメッキ再生研磨仕上げ。大阪府 硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。 先ず、深い錆を円筒研削盤にて研磨後、厚付け 硬質クロームメッキ0.85mm以上肉盛り.再度、円筒研削盤にて規定値(42.82mm)に仕上げる。最終仕上げのサイザル仕上げまで行う。 2023.03.24 車パーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】リヤサスペンションロッドのメッキ再生研磨仕上げ。愛知県 リヤサスロッドの両側面に60度で 研磨用のセンター加工。片方の側面には、 直にセンター加工ができませんでしたので 治具を外ネジにねじこみセンター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて点錆が 無くなるまで下研磨加工、また下研磨で 削った0.8mm分以上に硬質クロームメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う仕上がり寸法φ13.98mm 最終仕上げの鏡面サイザル仕上げまで行う 2023.03.23 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】リヤサスペンションロッドのメッキ再生研磨仕上げ。大阪府 リヤサスロッドの両側面に60度で 研磨用のセンター加工。 両センターを芯に円筒研削盤にて点錆が 無くなるまで下研磨加工、また下研磨で 削った0.3mm分以上に硬質クロームメッキを 肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う 仕上がり寸法φ12.49mm 最終仕上げの鏡面サイザル仕上げまで行う 2023.03.18 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【肉盛り硬質クロム】500SS シフトフォークのギヤ入替接触部を硬質クロム肉盛りバフ研磨仕上げ。兵庫県 摩耗している低いところに合わせて グラインダー研磨にて高さを合わせる。 そしてバフ研磨にて形状を整える。 削った分は、硬質クロムめっきで0.5mm mm以上肉盛り、再度、バフ研磨にて規定値 に高さをあわせ仕上げる。 厚み5mm 0〜-0.05 2023.03.18 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】GSX400FS インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。栃木県 曲がっているインナーチューブを 油圧プレス機で曲がり修正。 振れがない事を確認しインナーチューブの 側面に両センター加工、そして両センター を芯に円筒研削盤にて下研磨加工、下研磨 で削った-0.85mm分は、硬質クロームメッキ で肉盛り、再度、円筒研削盤でSTDサイズに 仕上げ研磨を行う。 仕上げ寸法φ34.98mm 最終仕上げのバフ研磨にてオイルシール挿入 口を丸めておく。この作業重要。 シールを組む時に角が立っているとシール が痛むので 2023.03.16 バイクパーツメッキ加工履歴
バイクパーツメッキ加工履歴 【再メッキ】CBR400F インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。福岡県 CBR400Fのインナーチューブはトップの 方に三叉が嵌るCクリップ溝があるのでメッキ 厚を考慮し旋盤でCクリップ溝を切り込んでおく。 そしてインナーチューブのトップボルトが嵌る 内ネジに研磨用の治具をネジ込み、旋盤にて 両センター「面取り」を60度で加工。 その両センターを芯に円筒研削盤にて侵食サビ が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨 で削った-0.8mm以上に硬質クロムめっきを 肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。 仕上がり寸法φ34.97mm. 最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで 2023.03.16 バイクパーツメッキ加工履歴