【再生加工】HONDA CJ250 ロッカーアームスリッパー面を硬質クロムバフ仕上げ。高知県

状態
ロッカーアームの表面は、メッキが付いて
いないタイプでした
スリッパー面は、部分摩耗であったり
毟れた様なガジリも見受けられました。
対策と方法
硬質クロムメッキとバフ研磨で再生します。
まず、磨耗している表面を形成しながらバフ
研磨の際、スリッパー面がオレンジ色でした。
怪しいなと思いながら、メッキ施工に挑むが、
やはりメッキが析出しない。「この時の表面は
ねずみ色」再度、スリッパー面をバフ研磨し、
疑いをかけたニッケルだと想定し、電気を
流すと予想は的中しメッキは析出した。
鋳物かニッケルかで電気の流し方が全く違の
です。
HONDA CB250T CB400T「通称ホーク2」も
同じ様な材質です。母材は鋳物系でスリッパー
の面だけニッケルです。ニッケルメッキにしては
分厚い。
状態は、まちまちでしたのでそれぞれメッキ
の膜厚「90μ 180μ×2 280μ」を調整し
スリッパー面の仕上げバフ研磨を施しました。
最終仕上げは鏡面仕上げまで。