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オートバイ部品。YAMAHA TYZ250
フロントフォーク インナーチューブ
寸法φ41×450×545L
オイルシールから油漏れ修理依頼。
オートバイ部品。YAMAHA TYZ250
フロントフォーク インナーチューブ
寸法φ41×450×545L
オイルシールから油漏れ修理依頼。
状態
インナーチューブのオイルシールストローク
面に深い錆あり。そして2本とも0.15mmの
振れあり。油漏れの原因は、膨れサビが
オイルシールを痛めたと思われます。
対策と方法
硬質クロムめっきと研磨加工で再生します。
まず、曲がったインナーチューブの曲がり
「0.15mmを0.05以内」に油圧プレス機で
押して伸ばす。
その後、旋盤で両センター加工を施し、
円筒研削盤にて両センターを芯にサビがなく
なるまで真円に下研磨加工、また下研磨で削った
「-0.5mm 分以上に硬質クロムメッキを肉盛り、
再度、円筒研削盤にて仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ40.94mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/03/6EEAB2D0-CB83-4F4A-96DC-2B6D96AB6E11-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![インナーチューブ 再めっき インナーチューブ 再めっき](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/03/BB19C206-6B5C-4ADF-BA4E-1BF881F96BEE-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/03/132C650E-DB66-468B-A171-6BCD2C638AB7-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/03/0E5A489E-9DBE-42BE-B851-FB2CDA2EA10C-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![インナーチューブ 再めっき](https://i0.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2022/03/BB19C206-6B5C-4ADF-BA4E-1BF881F96BEE-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は御依頼ありがとうございました、
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。