【再生加工】VF1000R インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。愛知県

状態
インナーチューブのオイルストローク面に
点サビが発生していました。
油漏れの原因は、点サビがオイルシール
を痛めた事によるものと思われます。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、VF1000Rのインナーチューブはトップの
方に三叉が嵌るCクリップ溝があるのでメッキ
厚を考慮し旋盤でCクリップ溝を切り込んでおく。
そしてインナーチューブのトップボルトが嵌る
内ネジに研磨用の治具をネジ込み、旋盤にて
両センター「面取り」を60度で加工。
その両センターを芯に円筒研削盤にて点サビ
が無くなるまで真円に下研磨加工、また下研磨
で削った-0.35mm以上に硬質クロムめっきを
肉盛り、再度、円筒研削盤で仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法φ40.96〜94mm.
最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。