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オートバイ部品. SUZUKI TS250.
クランクレフト フライホイール
オイルシール ベアリング圧入部.
摩耗ヶ所肉盛り修理ご依頼。
オートバイ部品. SUZUKI TS250.
クランクレフト フライホイール
オイルシール ベアリング圧入部.
摩耗ヶ所肉盛り修理ご依頼。
状態
組立式クランクシャフトの軸部は、
擦り傷や円周に摩耗が確認できました。
100分代の摩耗でした。
対策と方法
硬質クロムメッキと研磨加工で再生します。
先ず、旋盤にてクランクシャフトの両側面に
研磨加工用の両センターを加工。
両センター加工後は、円筒研削盤にて擦り傷や
摩耗が無くなるまで下研磨加工、また
下研磨加工で削った-0.25mm分以上に硬質
クロムメッキを肉盛り、再度、円筒研削盤で
仕上げ研磨を行う。
仕上がり寸法B/G部φ25 +0.005〜-0.004mm
仕上がり寸法シール部φ25 -0.01〜-0.04mm
最終仕上げは鏡面仕上げまで行う。
![](https://i1.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG_7363-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![SUZUKI TS250 クランクレフト SUZUKI TS250 クランクレフト](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG_7410-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG_7364-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG_7411-scaled.jpeg?w=1256&ssl=1)
![SUZUKI TS250 クランクレフト](https://i2.wp.com/www.yoshikawa-hcr.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG_7410-scaled.jpeg?resize=1256%2C1675&ssl=1)
この度は、御依頼ありがとうございました。
またご縁ありましたら宜しくお願い致します。